前波音老将公布巨型地效飞行器概念图：飞船长793米 一次可载5万名乘客

他还透露已与德国、前波

而EAGLE的音老技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，布巨

从公布的型地效飞行器概念图来看，桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务，概念从而大幅降低诱导阻力、图飞在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行，船长乘客

每台发动机需输出75000轴马力，米次后创立RIC Enterprises，可载即环保型全球豪华地效翼飞行器。前波其793米的音老体量和5万人的载客量引发航空界关注。兼顾载重能力和续航效率。布巨充分利用地效效应降低能耗。型地效飞行器一方面利用地效效应，概念EAGLE目前虽处于概念设计阶段，图飞推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度，

整套动力系统总功率约225万轴马力，但其坚信该方案具备工程落地可行性，

9月21日消息，EAGLE的设计航程约8000公里，认为这或将是航空领域的下一项重大革新。他在发布会上表示，

动力系统方面，

飞行特性方面，最多载客约850人，作为参照，前波音高管、产生额外动升力，与动升力共同支撑飞行。总部位于美国西雅图。翼展510米，共计30台动力单元。EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机，9月16日，但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂（Dr. Mithra Sankrithi）博士，EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。艇体内充填轻质气体产生静浮力，即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，以避让障碍物和交通。目前全球最大的客机空客A380机身长73米，

据介绍，可容纳50000名乘客。

这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，

据悉，另含10%燃料储备。在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，设置10层甲板，该飞行器全长793米，

另一方面，翼展80米，外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨，巡航速度为418公里/小时。超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多，法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。